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Top Story
Un budget-plafond à l’étude pour limiter les énormes écarts de moyens entre équipes cyclistes
Le cyclisme professionnel pourrait bien connaître une révolution dans les prochaines années. Face à l'écart grandissant entre les équipes bénéficiant de budgets faramineux et celles aux moyens plus modestes, l'instauration d'un plafond budgétaire est sérieusement envisagée. Christian Prudhomme, le directeur du Tour de France, a confirmé cette réflexion en cours au sein des instances dirigeantes du cyclisme.
Selon Christian Prudhomme, "le match est un peu déséquilibré". Les équipes françaises, en particulier, peinent à trouver des sponsors à la hauteur des géants du cyclisme, soutenus par des capitaux arabes notamment. Cette situation met en péril la pérennité du cyclisme français, comme l'avait déjà alerté Emmanuel Hubert, manager général d'Arkéa-B&B Hotels.
Ce projet de plafonnement des budgets répond à une double nécessité. D'une part, il vise à rééquilibrer la compétition en offrant aux équipes moins fortunées de meilleures chances de succès. D'autre part, il vise à pérenniser le modèle économique du cyclisme en instaurant un cadre financier plus stable et en encourageant de nouveaux investisseurs.
Si cette initiative est saluée par de nombreux acteurs du cyclisme, elle soulève également des questions. Quel serait le montant de ce budget maximal ? Comment contrôler les dépenses des équipes ? Quelles seront les conséquences pour les équipes les plus riches ? Trouver des réponses à ces interrogations sera essentiel pour la réussite de ce projet.
Le projet de plafonnement des budgets constitue un tournant majeur pour le cyclisme professionnel. S'il est mené à bien, il pourrait redonner un nouvel élan au cyclisme, et en particulier au cyclisme français, et offrir aux spectateurs des courses plus passionnantes et plus équilibrées. Reste à savoir si les différentes parties prenantes parviendront à trouver un accord sur les modalités de mise en œuvre de ce dispositif.
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