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Pour la première fois, les Bleus du foot ont pris le train pour aller jouer un match

Pour la première fois de leur histoire, les Bleus ont pris le train pour se rendre à un match, en l'occurrence la rencontre amicale contre le Luxembourg à Metz. Un choix fort de la part du président de la Fédération française de football, Philippe Diallo, qui vise à réduire l'empreinte carbone de l'équipe nationale.

Le voyage en TGV s'est déroulé sans encombre, avec un départ de Massy à 10h26 et une arrivée à Metz à 12h32. Les joueurs ont apprécié le confort et la convivialité du train, et ont pu échanger avec les autres passagers.

L'opération a été saluée par la SNCF, qui y voit une preuve de l'efficacité du train pour les déplacements courts. Sur les réseaux sociaux, Alain Krakovitch, directeur de TGV-Intercités, a remercié les Bleus pour leur confiance et a mis en avant les atouts du train en matière d'environnement.

De nombreux observateurs ont également applaudi ce choix vertueux, y voyant un signal fort de la part de l'équipe de France en faveur de la lutte contre le changement climatique.

Cependant, ce premier voyage en train ne met pas fin à la polémique sur les déplacements en avion du PSG et d'autres clubs de football français.

En effet, si le train est une alternative viable pour les trajets courts, il n'en est pas de même pour les déplacements plus longs. Or, les clubs français doivent souvent se rendre dans des pays européens pour leurs matchs de compétitions continentales.

De plus, certains critiquent le fait que les joueurs aient pris un avion privé pour rentrer à Clairefontaine après le match contre le Luxembourg, alors qu'un train était disponible.

Le choix des Bleus de prendre le train pour Metz est une étape encourageante, mais il reste encore beaucoup à faire pour que les déplacements en avion deviennent l'exception plutôt que la règle dans le football français.

La prise de conscience des enjeux environnementaux est croissante, et il est probable que les clubs et les instances dirigeantes du football devront s'adapter dans les années à venir.

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